ROVAL SET CL 50 DISC

Depois de desenhar as CLX 50, percebemos que conjunto de rodas em carbono acessível e capaz para a competição não existia em lugar nenhum – até ao momento que as CL 50 Disc foram desenvolvidas, claro está. Emparelhamos o nosso aro inigualável CLX 50 Disc com os raios redondos da DT Swiss Competition, com os nossos cubos Aero Flange Disc com cubos internos DT Swiss 350, e rolamentos de aço para te entregar um excecional conjunto de rodas a um preço mais do que acessível.

Porquê o disco perguntas tu? Com os nossos aros específicos para discos, não só deixas de lado as pistas de travagem, como recebes um aro mais forte e resistente ao impacto. Isto surge devido à disposição específica do carbono para aros de disco que otimiza a rigidez e mantém o peso o mais próximo possível dos seus irmãos de travão de aro. E ao mesmo tempo, obténs uma incrível modulação e potência de travão em todas as condições.
Partilhando aros com a CLX 50, as CL 50 apresentam muitos dos benefícios com as suas irmãs de gama superior. Embora as CL 50 sejam semelhantes em peso a muitas rodas na categoria "light", a aerodinâmica esteve na vanguarda do seu desenvolvimento. Com isto, saltámos de cabeça para o computador para estudar modelos através da Dinâmica de Fluidos Computacional (fluidodinâmica computacional) para chegar a vários formatos de aro que poderiam tornar as CL 50 as mais rápidas e leve possíveis. Demorou algum tempo, mas reduzimos o formato da extremidade do aro a três concorrentes que eram então maquinados em CNC em aros, enraiados, e colocados no Win Tunnel.
No túnel, testámos todas as rodas, as nossas e as de competição, com um pneu 24C (medindo 26C), uma vez que os pneus podem afetar drasticamente os testes. Escolhemos um pneu de largura moderna para desenhar as nossas rodas, porque não só permitem menos pressão dos pneus (o que resulta em mais conforto e menos resistência ao rolamento), como também são tão aerodinamicamente eficientes quando emparelhados com a largura correta de aro.

Agora era tempo para a validação final dos testes. O resultado? Um aro com 50mm de profundidade, 1515 gramas para camara de ar que está pronto para a competição e amigo para a carteira.

Tipo de Aro: Clincher de carbono, 2Bliss-ready
Material do aro: carbono
Superfície de travagem: Apenas travão de disco
Profundidade do Aro: 50mm
Largura do Aro: 20,7mm interno, 29,4mm externo
Padrão dos Raios Dianteiros: Dois cruzamento/Radial (2:1)
Padrão dos Raios Traseiros: Um-cruzamento/Dois cruzamento (2:1)
Quantidade de Raios: 21 dianteiros, 24 traseiros
Tipo de Raio: DT Swiss Competition Race T-Head
Tipo de Cabeça: DT Swiss Pro LockBrass hexagonal
Cubo Dianteiro: Roval AFD1, Centerlock, rolamentos tipo cartucho selado, QR ou tampa de eixo-passante de 12mm.
Cubo Traseiro: Roval AFD2, Centerlock, rolamentos tipo cartucho selado, internos DT Swiss 350, 11 velocidades, quick-release ou tampa de eixo-passante de 142x12mm.
Método de montagem: Montadas à mão
Extras: Saco de roda acolchoado Roval,aperto rápido de aço Roval, válvulas e adaptadores de tubeless Roval, quick-release traseiro e tampa de eixo-passante de 142x12mm.
Peso Total do conjunto de Rodas: 1.515g